Vasúti diagnosztikai mérőáramkör tervezése

2025-2026 tavasz

Hardver (és szoftver firmware)

Téma leírása

A vasúti infrastruktúra fontos elemei a kitérők. A kitérők állapota vasútbiztonsági és gazdasági szempontból is jelentős. A telepítések nagy száma miatt a kitérők keresztezési részének karbantartása meghatározza a karbantartási költséget. A műszaki állapot monitorozása és a megelőző karbantartás a fenntartó számára jelentős költségmegtakarítást okozhat. A vasúti infrastruktúra digitalizálására való törekvés a vasúti tárgyak Internete koncepció más területekhez hasonlóan a közelmúlt technológiai eredményeinek alkalmazását kínálja. Ennek megfelelően a legújabb MEMS szenzorok, beágyazott processzorok és vezeték-nélküli kommunikációs hálózatok alkalmazásával kísérleti rendszerek kialakítása kezdődött.

Az evopro Innovation Kft részt vesz az európai Shift2Rail programban futó XCROSS (101178744) projektben. A projekt konzorcium célja a vasúti átszelések, keresztezési szakasza legsérülékenyebb komponensének, a keresztezési csúcsnak a diagnosztikája. A konzorcium olyan méréstechnikai módszereket,  háromdimenziós geometriai felmérő eszközöket kutat, amely kiterjesztheti a keresztezési csúcs élettartamát. Az evopro Innovation feladata egy olyan pályába építhető vasúti mérőrendszer fejlesztése, amely az elhaladó vonatok által a keresztezési csúcsra kifejtett erőhatások hosszú-idejű elemzését nyújtja.

A Diplomatervezés 1 feladat egy olyan mérőáramkör fejlesztése, amely hat piezo érzékelő és négy kerékérzékelő jelét méri, a mért adatokat a beágyazott processzoron feldolgozza és a pályamenti adatgyűjtő modul számára továbbítja.

A feladat megoldásának lépései:

  1. Végezze el a legyártott mérőkártya beültetését, lépésenkénti élesztését. Tesztelje a jelkondicionáló áramkörök működését és zajszintjét laboratóriumi műszerek segítségével.
  2. Készítse el a beágyazott adatgyűjtő szoftvert, amely képes a szenzorjelek nagy sebességű mintavételezésére és a pályamenti adatgyűjtő felé történő továbbítására.
  3. Végezzen méréseket laboratóriumi tesztkörnyezetben, ahol szimulálja a vasúti áthaladás során keletkező jeleket.
  4. Az elvégzett munkáról és a mérési eredményekről készítsen részletes műszaki dokumentációt.

 


Külső partner: Dr. Szepessy Zsolt (evopro Innovation Kft.)

Maximális létszám: 1 fő